Principio di sigillatura
L'O Ring in gomma al fluoro funziona in base alla deformazione elastica e alla pressione di contatto.
Durante l'installazione:
L'O-Ring è compresso all'interno della scanalatura.
Il materiale in gomma genera forza di ripristino a causa della deformazione elastica.
La pressione di contatto tra l'O-Ring e le superfici di tenuta diventa superiore alla pressione del sistema.
La gomma compressa blocca il movimento del liquido o del gas attraverso lo spazio libero.
Per le applicazioni statiche, le prestazioni di tenuta dipendono principalmente da:
Dimensione della scanalatura
Rapporto di compressione
Durezza della gomma
Finitura superficiale delle parti accoppiate
Intervallo di compressione tipico:
| Applicazione | Compressione consigliata |
|---|---|
| Tenuta assiale statica | 15%-30% |
| Tenuta radiale statica | 20%-35% |
| Sigillo dinamico |
10%-20%
|
Condizioni di pressione
L'O-Ring stesso garantisce la tenuta mediante deformazione. Per sistemi a pressione più elevata:
Potrebbero essere necessari anelli di backup
Il gioco della scanalatura deve essere controllato
Potrebbe essere necessario regolare la durezza del materiale
Le tipiche applicazioni industriali utilizzano O-Ring FKM in:
Sistemi idraulici
Sistemi di alimentazione
Gruppi di valvole
Strutture di tenuta delle pompe
| Parte Struttura | Funzione |
|---|---|
| Sezione trasversale-circolare | Fornisce un contatto di tenuta uniforme attorno alla circonferenza |
| Corpo in elastomero | Si deforma sotto compressione per riempire le irregolarità della superficie |
| Superficie di tenuta | Alloggiamento dei contatti e superfici dell'albero/flangia per bloccare le perdite di fluido |
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Domande frequenti:
Cos'è l'O-ring in gomma al fluoro?
Si tratta di un componente di tenuta circolare realizzato in gomma fluorocarburica (FKM/FPM). Sigilla per deformazione elastica all'interno di una scanalatura lavorata.
Qual è la differenza tra O-Ring FKM e NBR?
La differenza principale è la struttura del polimero. L'FKM contiene catene di polimeri fluorurati che forniscono una maggiore resistenza al carburante, agli agenti chimici e al calore. L'NBR offre una migliore flessibilità alle basse-temperature e costi inferiori.
A quale temperatura può resistere l'O-Ring in FKM?
Gli O-ring FKM standard funzionano tipicamente da -20 gradi a +200 gradi. Composti specifici possono estendere l'intervallo di temperatura.
Come viene installato l'O-Ring FKM?
L'O Ring è posizionato in una scanalatura progettata. Durante l'assemblaggio, il componente di accoppiamento comprime l'O-Ring, creando una pressione di contatto che impedisce la fuoriuscita di fluido.
